三角转子一般指的是三转子发动机，有类似活塞发动机的点火系统和燃料供应系统。

　　三转子发动机和汽车的发动机一样，是内燃机，但与传统活塞发动机的工作方式完全不同。在活塞发动机里，相同的空间(气缸)需要交替完成4项不同的工作：——进气口、压缩、燃烧和排气。转子发动机也要完成这四项工作，但每项工作都在各自的外壳上完成。这就像每个任务都有一个专用圆柱体，活塞继续从一个圆柱体移动到下一个圆柱体一样。

　　三转子的发明人是谁？

　　三转子发动机是费利克斯王克尔博士发明的，因此也被称为王克尔发动机或王克尔转子机器。

　　在这篇文章中，我们将了解转子机器的原理。首先从基本的原理开始。

　　和活塞发动机一样，转子发动机也是空气、燃料混合器燃烧产生的压力。在活塞发动机中，这种压力存放在气缸中驱动活塞运动。连杆和曲轴将活塞的往复运动转换为给汽车提供动力的旋转运动。

　　在三转子发动机里，燃烧产生的压力存放在由外壳和三角形转子(在该机器代替活塞使用)组成的密封室中。

　　马自达RX-7的转子机器的转子和外壳：这些部件取代活塞发动机的活塞、气缸、阀门、连杆和凸轮轴。

　　转子的移动路径与呼吸仪器产生的轨迹相似。转子的顶点与壳体接触，形成三个独立的气室。转子不断围绕燃烧室运动，三种体积的气体交替膨胀和收缩。正是这种膨胀和收缩将空气和燃料吸入发动机，然后压缩这种混合气体，在气体膨胀时产生有用的动力，排出废气。

　　下面我们将深入转子发动机内部，了解各部件。首先，让我们看一下装有新转子发动机的新车型。

　　马自达RX-8

　　马自达一直是使用转子机器的量产车研发先驱。1978年进入市场的RX-7可能是成功的转子机器动力汽车。但是在此之前，出现了一系列转子机器轿车、卡车、甚至公交车，1967年Cosmo  Sport是很快的型号。RX-7于1995年退出美国市场，但转子发动机在不久的将来一定会重返市场。

　　马自达RX-8是马自达推出的新型轿车，配备了RENESIS的新型转子机器。这台发动机获得了2003年国际机器奖。它是自然吸气式双转子发动机，产生约250马力的强大动力。